Certes, ce n’est pas pour maintenant, la plupart des projets etant encore au sein des ordinateurs des ingenieurs. Mais on l’fait presque. En juin soir, KLM et l’universite de technologie de Delft ont signe un accord pour soutenir la recherche autour d’un appareil revolutionnaire, le Flying V. Ainsi nomme en raison de sa carlingue de forme triangulaire, son design rappelle plus celui des vaisseaux spatiaux des films de science-fiction que celui des avions.
Et si demain l’avion n’etait nullement tel qu’on le connait aujourd’hui, c’est-a-dire avec un fuselage tubulaire, des ailes etirees comme celles des oiseaux et des reacteurs alimentes au kerosene ? Certes, ce n’est pas Afin de maintenant, bon nombre de projets etant encore dans les ordinateurs des ingenieurs. Mais on l’fait presque. En juin dernier, KLM et l’universite de technologie de Delft ont signe un accord pour soutenir la recherche autour d’un appareil revolutionnaire, le Flying V. Ainsi nomme en raison de sa carlingue de forme triangulaire, son design rappelle plus celui des vaisseaux spatiaux des films de science-fiction que celui des avions sortant des bureaux d’etude d’Airbus ou de Boeing.
De forme ramassee, mais avec une envergure similaire a toutes les Airbus A350, l’appareil opposera moins de resistance aerodynamique. Peter Vink, professeur d’ergonomie appliquee ainsi que design a la faculte d’ingenierie du design industriel de l’universite de Delft, estime que “cette nouvelle forme nous procure des opportunites passionnantes Afin de concevoir l’interieur de l’avion et rendre le vol plus confortable.” Mes cabines prenant place dans ses larges ailes, il pourra transporter 314 passagers qui se verront proposer de nouvelles options comme des espaces de repos ou des buffets pour des repas.
Sa forme facon boomerang et le poids allege permettraient a l’appareil de reduire de 20 % sa propre consommation en kerosene. Le Flying V pourrait egalement etre adapte Afin de voler avec des batteries electriques. En octobre, une maquette de l’avion et un exemple a l’echelle de l’interieur d’une cabine vont i?tre presentes a l’aeroport d’Amsterdam Schiphol lors Plusieurs Experience Days organises par KLM. Une facon innovante de celebrer les cent ans d’une compagnie neerlandaise.
Aux Etats-Unis, Boeing bosse egalement concernant un appareil de petite dimension a toutes les allures de cerf-volant, le X-48C Blended Wing Body, dont le concept fut elabore via feu McDonnell Douglas avant l’absorption du constructeur via Boeing en 1997. Toutefois, meme si l’avion represente un reel potentiel en matiere d’economies, le loisir de le voir apparaitre prochainement concernant le marche est fort faible. Lors d’un seminaire a Seattle en 2018, le vice-president de Boeing en charge des avions du futur, Mike Sinnett, trouvait sa configuration Complique a developper, surtout pour offrir des appareils de grande capacite, ainsi que pour etre declinee dans toute une gamme de modeles. En plus, des aeroports ne semblent pas toujours concus Afin de accueillir un avion dont la forme reste a toutes les antipodes des appareils actuels…
Science-fiction oblige, que penser egalement des avions qui pourraient effectuer a la verticale leurs decollages et atterrissages, resumes en anglais via l’acronyme VTOL, Afin de Vertical Take-Off and Landing ? Cette technologie, utilisee avec nos drones d’aujourd’hui, reste en lei§ons d’adaptation, mais dans ce cas encore, on parle d’appareils de petites capacites. Transcend Air, 1 transporteur americain base a Boston, a developpe plusieurs prototypes de VTOL, dont le Vy 400. L’avion ressemble a un helicoptere, mais est bien plus rapide que son homologue a helices puisqu’il vole a une vitesse de 650 km/h. Cela lui faudrait ainsi 35 minutes pour couvrir la distance qui separe Boston de Manhattan et moins d’une heure pour relier Los Angeles a San Francisco. Aussi, la possibilite de decoller et atterrir a la verticale permettra a la compagnie d’eviter les aeroports et les embouteillages avec des liaisons directes de centre-ville a centre-ville. D’ou votre important gain de moment. Transcend Air table concernant votre lancement de ses premieres lignes a l’horizon 2024.
Comme avis sur cougar life Transcend Air avec le avion a decollage et atterrissage vertical, quantite de acteursparient via 1 nouveau mode de transport urbain, allant de centre-ville a centre-ville par la voie des airs.